Le plan d’affaires de Ghana Airlines se dessine. Le futur pavillon parapublic ghanéen devrait démarrer ses activités courant de cette année avec Ashanti Airlines comme partenaire technique et le fonds d’investissement britannique Zotus Group comme partenaire financier. Le premier est détenu par des intérêts ghanéens et dispose d’une licence d’exploitation. Il avait été plébiscité en septembre 2022 par l’État ghanéen au détriment d’Ethiopian Airlines et EgyptAir. Dans un communiqué publié le 6 janvier, Zotus Group, cofondé par l’ancien footballeur anglais Emile Heskey (avec Davison Simango) indique que Ghana Airlines desservira d’abord des destinations nationales et régionales, avant de lancer sur les liaisons internationales notamment vers New York et Londres Heathrow. Le transporteur en gestation pourrait débuter ses opérations avec une flotte combinée d’appareils Boeing et Dash, l’État ghanéen avait en effet signé un protocole d’entente portant sur l’acquisition de trois Boeing 787-9 et six Dash 8-400 en novembre 2019, en marge du Dubaï Air Show. Emile Heskey assurera la présidence du conseil d’administration de la compagnie, aux côtés d’autres membres comme Hitesh Patel, ancien PDG de Veling Aviation, une société de leasing basée à l’Ile Maurice ou encore Alex Rayner, spécialiste en relations publiques. Pour rappel, le Ghana ne dispose plus de compagnie aérienne nationale depuis les faillites respectives de Ghana Airways (1958-2004) et Ghana International Airlines (2005-2010).