• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Aéroports » Groupe ADP : Appel à candidature pour l’attribution de surfaces des aires avions « Aire India » et « Aire Zoulou 2 » à Paris-Le Bourget

Avis d'Appel à Candidature diffusé par

Groupe ADP : Appel à candidature pour l’attribution de surfaces des aires avions « Aire India » et « Aire Zoulou 2 » à Paris-Le Bourget

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
5 janvier 2026
dans Aéroports, Opérateurs d'affaires, Transport aérien

AVIS D’APPEL À CANDIDATURE

 

OBJET : Attribution de surfaces d’aires avions « Aire India » et « Aire Zoulou 2 »

Dans le cadre du plan stratégique du Groupe ADP, l’aéroport de Paris-Le Bourget s’inscrit dans une démarche volontariste de décarbonation des opérations d’assistance au sol et de promotion du biocarburant aéronautique (SAF) en vue de faire de la plateforme de Paris- Le Bourget l’aéroport de référence en matière environnementale.

Dans ce contexte, le Groupe ADP souhaite attribuer des aires pour accueillir des avions au départ ou aux arrivées à des opérateurs en capacité de les exploiter selon les meilleurs standards environnementaux.

Deux lots constitués d’une aire de stationnement avion, sont concernés par la consultation :

Lot 1 : Aire India

  •  1 surface d’aire de stationnement avions d’environ 15 000 m², limitée aux avions de code D (envergure maximum de 52 m)

Lot 2 : Aire Zoulou 2

  • 1 surface d’aire de stationnement avions d’environ 5 500 m², limitée aux avions de code C (envergure maximum de 36 m)

La société Aéroports de Paris SA a décidé de désigner un attributaire par aire à l’issue d’une mise en concurrence selon la procédure décrite dans le règlement de consultation qui sera transmis aux candidats. A l’issue de la procédure, un bail par lot sera accordé au(x) candidat(s) retenu(s) afin de lui/leur permettre d’exercer son/leur activité de :

  • Stationnement avions,
  • Les opérations d’assistance en escale, dont l’embarquement/débarquement de passagers et bagages et l’avitaillement aéronef.

Chaque bail prévoira une durée d’exploitation d’un (1) an reconductible tacitement pour une durée maximale de cinq (5) ans et prendra effet au plus tôt le 1er juillet 2026, et se terminera au plus tard le 30 juin 2031.

Les candidats à la consultation sont invités à manifester leur intérêt pour un ou deux des lots par messagerie électronique à l’adresse [email protected] ou [email protected], au plus tard le 01 février à 12h, afin de recevoir le règlement précisant les modalités de candidature à la consultation.

La période de consultation se décompose comme suit :

  • Une phase de candidature d’un mois (jusqu’au 05 février 2026), au cours de laquelle les candidats devront remettre leur dossier de candidature
  • Une phase de constitution des offres de trois mois (jusqu’au 05 mai 2026), au cours de laquelle les candidats ayant fait acte de candidature lors de la première phase pourront remettre leur dossier
  • Une phase d’ajustement des offres de deux semaines (jusqu’au 5 juin 2026), au cours de laquelle les candidats pourront ajuster leur offre en fonction des échanges avec le Groupe ADP.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Groupe ADPLe Bourget

À lire également

© Nippon Cargo Airlines

La nouvelle compagnie cargo d’ANA se nommera ANA Nippon Cargo

14 septembre 2026

Le groupe ANA a dévoilé le nom de la compagnie cargo qui résultera de la...

Image Copyright Airbus

Drukair a choisi le LEAP-1A pour sa nouvelle flotte de monocouloirs de la famille A320neo d’Airbus

14 septembre 2026

Drukair, a compagnie nationale du Bhoutan, a choisi le moteur LEAP-1A de CFM International pour...

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

VietJet étudie avec CFM International la création de capacités de maintenance pour les moteurs LEAP au Vietnam

14 septembre 2026

VietJet Air a signé une lettre d'intention avec CFM International afin d'étudier la faisabilité de...

© Dahery Razaka pour Madagascar Airlines

Madagascar Airlines s’apprête à redevenir Air Madagascar

14 septembre 2026

Le retour de la marque historique « Air Madagascar » est imminent et a été confirmé par...

Copyright Etihad Airways

Etihad dévoile l’aménagement de ses futurs Airbus A330neo, des long-courriers qui disposeront de 4 suites First

14 septembre 2026

Etihad Airways a présenté le 14 septembre, à l’occasion du salon Arabian Travel Market 2026,...

L'actualité aéronautique en continu

La nouvelle compagnie cargo d’ANA se nommera ANA Nippon Cargo

14 septembre 2026

Drukair a choisi le LEAP-1A pour sa nouvelle flotte de monocouloirs de la famille A320neo d’Airbus

14 septembre 2026

VietJet étudie avec CFM International la création de capacités de maintenance pour les moteurs LEAP au Vietnam

14 septembre 2026

Madagascar Airlines s’apprête à redevenir Air Madagascar

14 septembre 2026

Etihad dévoile l’aménagement de ses futurs Airbus A330neo, des long-courriers qui disposeront de 4 suites First

14 septembre 2026

La sélection de la rédaction

Toutes photos copyright Le Journal de l'Aviation

MRO & Support, la newsletter de référence depuis dix ans pour un secteur de plus en plus stratégique

10 septembre 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Une rentrée placée sous le signe du « cost cutting »

3 septembre 2026
Le premier Boeing 777-9 initialement destiné à Lufthansa en assemblage final à Everett en février 2019. Photo Rolf Bewersdorf / Lufthansa

Après Emirates, Lufthansa va aussi refuser certains Boeing 777-9 déjà assemblés

6 août 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus a bien retrouvé sa vitesse de croisière, un second semestre qui s’annonce très fort pour ses avions commerciaux

30 juillet 2026
© Alain Leduc pour le Groupe ADP

Le groupe ADP s’entend avec l’Etat sur le CRE mais révise ses prévisions

30 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.