Le premier A321XLR (Extra Long Range) d’Airbus destiné à une utilisation commerciale est actuellement en phase finale d’assemblage à Hambourg Finkenwerder. La voilure, la queue et les trains d’atterrissage sont désormais rattachés au fuselage, laissant présager d’un roll-out dans les toutes prochaines semaines. Cet appareil est destiné à la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus qui le réceptionnera au troisième trimestre pour ses vols transatlantiques. Aer Lingus attend un total de 6 A321XLR, des appareils contractualisés en juin 2019. Pour rappel, cette nouvelle variante de l’A321neo disposera d’un rayon d’action de 4700 nautiques (8700 kilomètres) avec plus de 200 passagers et leurs bagages, soit l’équivalent de 11 heures de vol. Sa certification est attendue au deuxième trimestre 2024.