Le Royaume-Uni devrait rester très largement le principal débouché pour les avions d’affaires compris entre les catégories des midsize et des avions à large cabine selon la dernière étude publiée par Global Jet Capital à l’occasion de la Corporate Jet Investor Conference qui se tient actuellement à Londres.

Selon la société de financements spécialisée, 146 nouveaux avions d’affaires de grande taille devraient ainsi rejoindre la flotte basée au Royaume-Uni d’ici 2025. La valeur de ces appareils avoisinerait les 5,7 milliards de livres (7,13 milliards de dollars).

Le Royaume-Uni aligne déjà 265 jets d’affaires dans ces catégories, loin devant l’Allemagne (202) et la France (131).

Les besoins de toute l’Europe sont quant à eux estimés à 959 appareils pour une valeur de 47 milliards de dollars, l’Allemagne arrivant toujours en deuxième position avec un besoin estimé à 111 nouveaux avions d’affaires des catégories intermédiaire à large.

Pour le Royaume-Uni, Global Jet Capital prévoit aussi que sur ces nouveaux appareils, 30 pourraient être achetés par des entreprises publiques britanniques, 68 par des entreprises privées et 48 par des particuliers.

La société de financements est déjà positionnée sur un certain nombre de contrats avec plus d’un milliard de dollars de prêts pour l’acquisition de ce type d’appareils. Selon Global Jet Capital, une très grande partie du financement de ces nouveaux avions d’affaires sera réalisée par des contrats de leasing ou par des crédits.