• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Démonstration de tir d’un ASMPA depuis un Rafale M

Démonstration de tir d’un ASMPA depuis un Rafale M

Helen Chachaty Helen Chachaty
14 février 2017
dans Défense & Espace

Le ministère de la Défense annonce le succès d’un nouveau tir d’évaluation des forces (TEF) d’un ASMPA (sans charge nucléaire) depuis un Rafale M. La démonstration a eu lieu ce 14 février et a mobilisé un Rafale de la Marine nationale ayant décollé depuis la BA 702 d’Avord pour un vol « de plus de quatre heures ». Le chasseur a effectué « toutes les phases caractéristiques d’une mission de dissuasion nucléaire », à savoir le ravitaillement en vol, la pénétration à basse altitude, le suivi de terrain et le tir de précision. Celui-ci a eu lieu sur le site de la DGA Essais de missiles de Biscarrosse.

Ces TEF ont lieu de manière régulière, soit par des Mirage 2000N, soit par des Rafale de l’armée de l’air ou de la Marine nationale, afin de valider les procédures et la capacité des forces aériennes stratégiques. Lancé à la fin des années 1990, l’ASMPA équipe outre les Rafale Air et Marine les Mirage 2000NK3 du 2/4 « La Fayette ». Dans un discours sur la dissuasion nucléaire, le président de la République François Hollande avait indiqué en 2015 que l’arsenal français était composé de 300 têtes nucléaires, de 54 vecteurs ASMPA et de trois lots de 16 missiles mer-sol tirés depuis les SNLE.

La composante aéroportée de la dissuasion nucléaire entame progressivement son renouvellement, avec le retrait du service actif des Mirage 2000N à l’horizon 2018 et un passage au « tout Rafale », mais aussi avec la commande de nouveaux avions ravitailleurs A330 MRTT, dont 12 exemplaires remplaceront à termes les 14 C-135FR… quasiment aussi âgés que les forces aériennes stratégiques elles-mêmes.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Rafale

À lire également

Copyright Leonardo

Leonardo avance enfin sur les hélicoptères AW149 du contrat NMH de la Royal Air Force

2 mars 2026

Le ministère britannique de la Défense (MoD) vient d’attribuer à Leonardo UK ce 2 mars...

Copyright Airbus Helicopters

Airbus Helicopters dévoile deux concepts d’hélicoptères de nouvelle génération pour le futur programme NGRC de l’OTAN

23 février 2026

Airbus Helicopters vient de présenter deux concepts d’hélicoptères destinés à répondre aux besoins du programme...

Photo Copyright Airbus

Une nouvelle année de haut vol pour Airbus qui met la pression sur le motoriste Pratt & Whitney

19 février 2026

Airbus a publié de nouveaux résultats record pour son exercice 2025, malgré des tensions toujours...

L'actualité aéronautique en continu

Avelo reporte la livraison de ses premiers Embraer E195-E2

2 mars 2026

Delta renforce sa flotte moyen-courrier avec 34 Airbus A321neo supplémentaires

2 mars 2026

Le groupe Air Astana commande 25 nouveaux Airbus de la famille A320neo pour développer sa flotte

2 mars 2026

Aura Aero : Une première commande ferme pour l’avion régional hybride-électrique ERA

2 mars 2026

Leonardo avance enfin sur les hélicoptères AW149 du contrat NMH de la Royal Air Force

2 mars 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

L'un des 9 Airbus A350-900 de Sichuan Airlines. Photo Copyright Sichuan Airlines

L’EDITO. Le marché chinois, entre promesses de méga‑commandes d’avions et croissance prudente

26 février 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Aena : La croissance du trafic aérien espagnol commence à se tasser

25 février 2026
Copyright Airbus Helicopters

Airbus Helicopters dévoile deux concepts d’hélicoptères de nouvelle génération pour le futur programme NGRC de l’OTAN

23 février 2026
Image Copyright Embraer

Embraer et Adani prêts à lancer une ligne d’assemblage d’E175 en Inde, sous réserve de commandes suffisantes

23 février 2026
Photo Copyright Airbus

Une nouvelle année de haut vol pour Airbus qui met la pression sur le motoriste Pratt & Whitney

19 février 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.