Le 2ème trimestre 2013 n’a pas été si bon pour Embraer, malgré sa richesse en nouveautés. L’avionneur brésilien a annoncé le 26 juillet que ses résultats avaient globalement baissé par rapport à la même période de 2012. Ils ont pâti du nombre moins élevé de livraisons d’E-Jets mais surtout de la faiblesse du real par rapport au dollar, qui a eu un fort impact négatif.

Le chiffre d’affaires a ainsi diminué de 9,2% à 1,557 milliard de dollars et le résultat opérationnel de 23% à 203 millions de dollars, à cause de la baisse des livraisons. Le résultat net devient négatif, avec une perte de 5,3 millions de dollars (contre un bénéfice de 54,6 millions en 2012) ; il aurait cependant été positif de 91,8 millions de dollars si le dollar ne s’était pas autant apprécié par rapport au real (+10%).

La division Aviation Commerciale s’est un peu moins bien portée. Avec 22 livraisons sur la période, contre 35 en 2012, le chiffre d’affaires a accusé une baisse de 26,8% à 860 millions de dollars. Le carnet de commandes s’est toutefois bien rempli et compte 366 appareils fermes – huit E170, 149 E175, 90 E190, 19 E195 et 100 E-Jets E2.

L’aviation d’affaires a en revanche vu son résultat s’améliorer du fait d’un nombre de livraisons plus important : vingt-trois jets légers et six grands jets d’affaires contre respectivement dix-sept et trois en 2012. Le chiffre d’affaires a ainsi gagné 41,6% à 369,6 millions de dollars.

Dans les activités de défense, le chiffre d’affaires a gagné 18,47% pour atteindre 309,1 millions de dollars. Embraer a indiqué que le potentiel de croissance était important dans le secteur, grâce notamment au début de la commercialisation internationale du KC-390 et plusieurs contrats avec l’armée de l’air brésilienne concernant l’entretien de la flotte de A-29 Super Tucano.