Airbus a annoncé le 2 août qu’il avait mis sous tension le poste de pilotage du premier A350-900 destiné aux essais en vol, MSN1.

La ligne d’assemblage final de l’avionneur européen avait reçu la section avant du fuselage deux semaines auparavant.

Airbus a souligné que l’allumage du poste de pilotage était une étape importante avant le power-on de l’appareil entier et le premier vol, car il permettait de débuter les tests de vérification du bon fonctionnement de la plupart des systèmes.

Ceux-ci se dérouleront durant l’été, avant le power-on de l’appareil complet plus tard dans l’année.

Le programme A350 a officiellement connu trois mois de retard supplémentaires la semaine dernière, conséquence de problèmes de production sur la voilure. La mise en service du nouveau biréacteur long-courrier de capacité intermédiaire européen est désormais attendue pour le second semestre 2014.