Les commandes ne se sont pas bousculées chez Bombardier en 2009. L’avionneur canadien a publié son bilan annuel le 5 février, pour l’année fiscale 2009-2010 clôturée le 31 janvier. Il montre que Bombardier a livré moins d’appareils sur la période (302 contre 349 en 2008) et que les commandes nettes se sont effondrées (11 contre 367).

Les résultats ont été tirés vers le bas par la division avions d’affaires. Elle a en effet remis 176 jets (235 en 2008) et son carnet de commandes s’est allégé de 85 appareils nets. Bombardier estime que le nombre de livraisons va encore se rétracter de 15% en 2010.

La division appareils commerciaux s’en sort mieux, sans que les résultats soient reluisants. Les livraisons ont augmenté – passant de 110 en 2008 à 121 en 2009 – mais les commandes nettes sont descendues de 114 à 88.

En 2010, les livraisons devraient diminuer d’environ 20%. Bombardier a en effet déjà annoncé une réduction de ses cadences de production, à laquelle s’ajoute le retard du CRJ 1000. Le nouvel appareil régional ne devrait plus entrer en service que dans la seconde moitié de 2011.