• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Tigerair s’engage pour 50 Airbus A320neo

Tigerair s’engage pour 50 Airbus A320neo

Emilie Drab Emilie Drab
24 mars 2014
dans Transport aérien

Tigerair a choisi de rester fidèle à Airbus pour les années à venir. La compagnie singapourienne a en effet signé un protocole d’accord avec l’avionneur le 24 mars, portant sur l’acquisition de jusqu’à 50 A320neo. 37 seront en commande ferme et treize seront des options.

La valeur de l’accord est estimée à 3,8 milliards de dollars, selon les prix catalogue. Tigerair a également indiqué qu’elle avait choisi de motoriser ses appareils avec le PW1100G-JM de Pratt & Whitney. Enfin, concernant les options, la compagnie a la possibilité de les convertir en A321neo si cette version s’avérait plus adaptée à ses ambitions.

Le contrat s’accompagne en revanche de l’annulation de neuf A320ceo, que la compagnie devait recevoir en 2014 et 2015 dans le cadre d’une commande signée en 2007.

Les livraisons des A320neo s’étaleront de 2018 à 2025. Koay Peng Yen, le CEO du groupe, a déclaré : « nous avons révisé notre stratégie et pris les mesures nécessaires pour assurer un avenir meilleur à Tigerair. Cet accord efface efficacement les inquiétudes concernant une potentielle surcapacité dans les deux prochaines années. Il nous permet également de renforcer à un rythme mesuré notre position de leadership dans le marché low-cost. »

Les A320neo remplaceront les A320ceo que la compagnie exploite actuellement au fur et à mesure de l’expiration des contrats de leasing. Actuellement, le groupe exploite 48 monocouloirs. Ils lui permettront également d’ouvrir de nouvelles destinations grâce à leur rayon d’action plus important.

À lire également

© Bombardier

THC confirme sa commande pour 12 avions d’affaires de Bombardier

13 novembre 2026

The Helicopter Company (THC) confirme son intention de lancer des opérations en avions d’affaires. La...

© Wizz Air

Wizz Air réduit encore les immobilisations de sa flotte

13 novembre 2026

A l’occasion de la présentation de ses résultats pour son premier semestre (clôturé le 30...

© Avia Solutions Group

AirExplore cesse ses opérations

13 novembre 2026

AirExplore a définitivement suspendu ses opérations. La compagnie charter et ACMI a annoncé le 10...

L'actualité aéronautique en continu

THC confirme sa commande pour 12 avions d’affaires de Bombardier

13 novembre 2026

Rolls-Royce confirme ses prévisions pour 2026, porté par la demande de gros-porteurs Airbus et par les heures de vol

13 novembre 2026

Wizz Air réduit encore les immobilisations de sa flotte

13 novembre 2026

Mexicana opte pour la solution de maintenance prédictive d’Embraer

13 novembre 2026

AirExplore cesse ses opérations

13 novembre 2026

Tribune

© Air France Industries

Air France Industries : former les talents dans un MRO en pleine transformation

La sélection de la rédaction

© The White House

L’EDITO. Donald Trump veut son salon aéronautique « plus grand que le Bourget »

12 novembre 2026
Photo © RG - Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Le 737 MAX 10 de Boeing ne fera pas de miracle…

6 novembre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. JetBlue, l’optimisme faute de taille critique

29 octobre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Émeutes en France : le transport aérien pourrait malheureusement aussi en payer le prix

22 octobre 2026
Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

×