A partir de 2012, Martinair ne sera plus qu’une compagnie cargo. La décision d’abandonner toute activité de transport de passagers a été prise le 23 septembre par la compagnie néerlandaise et sa maison mère Air France KLM.

Martinair a expliqué que la décision avait été prise face à la difficulté de rentabiliser ses liaisons de passage, trop marginales dans l’activité de la compagnie. Sa flotte a en effet été progressivement réduite à quatre Boeing 767-300ER – dont le sort n’a pas été dévoilé – qui desservent neuf destinations touristiques, quasiment toutes situées en Amérique Latine : Cancun au Mexique, La Havane et Varadero à Cuba, Puerto Plata et Punta Cana en République Dominicaine, Curaçao, Aruba, Orlando en Floride et Mombasa au Kenya. KLM devrait reprendre certaines des liaisons.

La compagnie néerlandaise poursuivra néanmoins ses activités cargo au sein de la division cargo d’Air France KLM. Elle exploite actuellement sept MD-11F et quatre 747-400ERF. Les six cents personnes affectées par cette décision devraient être intégrées à KLM.

Martinair est devenue une filiale du groupe franco-néerlandais le 31 décembre 2008.