Les aéroports chinois sont en pleine expansion. Après l’ouverture du terminal 3 de Pékin, c’est au tour de Shanghai de se développer : le terminal 2 de l’aéroport de Pudong est entré en opération le 26 mars. Il va accroître les capacités de l’aéroport chinois à soixante millions de passagers.
Situé à 500m au nord du terminal 1, face à la mer de Chine, le T2 couvre une surface de 480 000m². En forme de mouette, il se compose de trois étages : l’étage inférieur est dédié aux départs et arrivées domestiques, le deuxième aux arrivées internationales et le troisième aux départs internationaux.
Le déménagement des compagnies se fera en deux étapes. Quinze s’y installeront dès aujourd’hui, dont Air France, British Airways et Shanghai Airlines. Dix-huit autres emménageront le 29 avril ; parmi elles, Air China, China Southern, Cathay Pacific, Lufthansa et United Airlines.
L’ouverture de ce nouveau terminal n’est qu’une partie de la deuxième phase du développement de l’aéroport de Pudong. Une troisième piste, mesurant 3 400m de long sur 60m de large et pouvant accueillir l’Airbus A380, a en effet été inaugurée. De nouvelles installations cargo sont enfin venues augmenter les capacités de 1,2 million de tonnes de fret.
La prochaine phase d’expansion verra l’ajout de deux satellites portant la capacité totale de l’aéroport à 80 millions de passagers en 2015. Avant le lancement des nouvelles installations, il pouvait accueillir 28 millions de passagers et manipuler 2,5 millions de tonnes de marchandises par an.
