Lufthansa Technik devient la première société de MRO en Europe à installer des split scimitar winglets sur un Boeing Business Jet (BBJ). L’appareil modifié est le troisième de la famille de monocouloirs BBJ à être équipé de ces nouvelles extrémités de voilure mises au point par Aviation Partners Boeing (APB).
La modification de l’appareil a nécessité au total dix jours. En plus de l’installation des winglets, les équipes du pôle VIP & Executive Jet Maintenance de Lufthansa Technik sont également intervenues sur l’intérieur de la structure, au niveau des réservoirs afin d’installer les split scimitar winglets. Des travaux complexes de peinture ont aussi été effectués sur l’appareil, dont le propriétaire n’a pas été dévoilé.
Les split scimitar winglets sont sur le marché depuis 2014. Elles permettent de réduire la consommation de carburant de l’ordre de 2,2 %.
