• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Nouveau module d’évacuation pour l’escadrille aérosanitaire

Nouveau module d’évacuation pour l’escadrille aérosanitaire

Helen Chachaty Helen Chachaty
2 septembre 2015
dans Défense & Espace

L’escadrille aérosanitaire 6/560 « Étampes » a mis en œuvre un nouveau kit d’évacuation médicale à bord d’un des deux Falcon 2000LX opérés par l’ET 60 dans le cadre des MEDEVAC. Cet équipement a été utilisé pour la première fois le 25 juillet dernier lors de l’évacuation d’un militaire « gravement blessé » au Mali. Le Service de santé des armées (SSA) précise que le kit a bénéficié d’une « autorisation d’emploi temporaire », avant une prochaine mise en service opérationnelle.

Le module « Lifeport » est notamment composé d’un meuble de rangement et d’un plan de travail qui permettent de stocker et d’utiliser les consommables nécessaires, évitant ainsi de laisser le matériel dans les sacs d’intervention et surtout d’utiliser les installations de l’avion qui ne sont pas destinées à cet effet. Le kit est également composé d’un panneau vertical qui permet au médecin d’accéder de manière plus pratique au matériel électrique, ainsi que d’une civière matelassée, « beaucoup plus confortable ».

Ce module de nouvelle génération est complété par un chariot-élévateur qui permet de charger et de décharger une victime en toute sécurité en respectant les consignes de mobilisation et de transport – notamment en cas de patient instable ou polytraumatisé, qui doit être placé dans un matelas immobilisateur à dépression (matelas coquille) avant tout transport. La « technique de la tortue » décrite par le SSA – la victime était chargée « à bout de bras » et le matelas coquille soutenu par le dos d’un personnel – ne devrait donc plus guère être utilisée à présent à bord des Falcon 2000LX. Ce système de chariot-élévateur avait d’ailleurs fait l’objet d’une expérimentation en mars dernier et son utilisation avait été validée par l’EAS 6/560, l’ET 60 et le centre médical des armées de Villacoublay.

Le module « Lifeport » n’est pour l’instant exploitable qu’à bord des Falcon 2000LX, mais il est prévu de pouvoir l’intégrer à bord des deux Falcon 900 de l’escadron par la suite. L’objectif à plus long terme serait de pouvoir transporter deux patients en réanimation sur le même vol.

L’escadrille aérosanitaire 6/560, basée à Villacoublay, est spécialisée dans les missions aériennes médicalisées. Unique en son genre, elle est chargée des évacuations médicales aéroportées et fait figure de « référent technique » pour l’adaptation des lots médicaux à bord des aéronefs de l’armée de l’air.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

Photo Copyright Indian Air Force

Le premier Airbus C295 assemblé en Inde sort d’usine

15 mai 2026

Le tout premier exemplaire de l'avion de transport militaire C295 assemblé en Inde est sorti...

Photo Copyright Baykar

Drones : Safran et Baykar signent un partenariat stratégique

13 mai 2026

Safran Electronics & Defense a signé un accord de partenariat stratégique avec la société turque Baykar...

Copyright Turkish Aerospace

La Turquie a signé sa première commande de chasseurs KAAN, l’Espagne manifeste son intérêt

12 mai 2026

La Turquie a franchi une étape importante dans le développement de son avion de combat...

Jet Aviation livre un premier Pilatus PC-24 à la Marine nationale

11 mai 2026

Jet Aviation a annoncé le 8 mai la livraison du premier des trois avions Pilatus...

Avions de combat : Israël approuve l’acquisition de nouveaux F‑35I et F‑15IA auprès de Lockheed Martin et Boeing

6 mai 2026

Le ministère israélien de la Défense a validé un programme d’acquisition de deux nouveaux escadrons...

L'actualité aéronautique en continu

L’EDITO. Attachez vos ceintures, ça risque de secouer

19 mai 2026

Un nouveau projet émerge pour l’expansion d’Heathrow

19 mai 2026

Lufthansa Technik et Airbus étendent le champ d’application d’AeroSHARK

19 mai 2026

Zinc Airlines veut tenter l’aventure low-cost en Australie

19 mai 2026

International Airlines Group augmente ses commandes d’Airbus A320neo et de Boeing 737 MAX

19 mai 2026

La sélection de la rédaction

Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Attachez vos ceintures, ça risque de secouer

19 mai 2026
© AAR

AAR réorganise ses activités et planifie l’abandon de ses services PBH

18 mai 2026
Copyright Turkish Aerospace

La Turquie a signé sa première commande de chasseurs KAAN, l’Espagne manifeste son intérêt

12 mai 2026
Un Boeing 737 MAX 8 de China Southern. Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Boeing et la Chine, c’est compliqué…

11 mai 2026

Jet Aviation livre un premier Pilatus PC-24 à la Marine nationale

11 mai 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.