La DGA a réceptionné ce 25 juillet le troisième A400M destiné à l’armée de l’air. Après avoir été réceptionné par la DGA, MSN10, immatriculé RBAC, devrait se poser sur la BA 123 d’Orléans-Bricy en fin de journée. Il y rejoint MSN7 et MSN8, livrés respectivement en août et en novembre 2013.
L’avion de transport d’Airbus Defence & Space avait obtenu sa certification militaire à la mi-mai, en raison de l’ajout de capacités supplémentaires par rapport au standard IOC de MSN7 et MSN8. Cinq capacités ont été ajoutées à MSN 10 : le vol à basse altitude, une extension du domaine de vol avec les manœuvres dynamiques en vol tactique et un plafond « contractuel » de 12 000 mètres, de nouvelles fonctionnalités du système de navigation (approches CAT II et approches MLS), des capacités de chargement accrues notamment avec la possibilité de transporter deux palettes de fret sur la rampe et un système d’inertage des réservoirs carburant.
Trois autres appareils devraient être livrés à l’armée de l’air d’ici la fin de l’année 2014 – selon les derniers plannings de livraison en date. Deux d’entre eux pourraient être livrés dans les prochaines semaines.
