2014 est l’année de tous les records pour ATR. Lion Group vient de commander 40 ATR 72-600 supplémentaires le 27 novembre à Rome, en présence de Matteo Renzi, le président du Conseil italien, de Patrick de Castelbajac, le président exécutif de l’avionneur et de Rusdi Kirana, le président et co-fondateur du groupe aérien indonésien.

Ce nouveau contrat ferme est évalué à 988 millions de dollars au prix catalogue 2014 de l’avionneur. Il porte désormais à 100 le nombre total de biturbopropulseurs régionaux acquis par Lion Group auprès d’ATR. Les nouveaux exemplaires sont livrables entre 2017 et 2019.

Patrick de Castelbajac a précisé que le financement de ce nouveau contrat était supporté par la SACE, l’agence de crédit-export italienne.

Le groupe indonésien deviendra ainsi le plus grand opérateur des appareils de l’avionneur franco-italien au monde, passant ainsi devant le Brésilien Azul. Trois compagnies aériennes filiales de Lion Group exploitent aujourd’hui des ATR : Wings Air en Indonésie avec 32 appareils, Malindo Air en Malaisie avec 10 appareils et Thai Lion Air en Thaïlande avec 1 appareil. Wings, la filiale régionale de Lion Air, avait mis en service son premier ATR, un ATR 72-500, en janvier 2010.

Pour Rusdi Kirana, « les ATR-600 offrent des avantages inégalés. Avec ces appareils dernière génération, Lion Group s’inscrit comme un acteur économique phare du développement indonésien, malaisien et asiatique, qu’il s’agisse des marchés de régions isolées ou touristiques telles que Bali, Java, Kalimantan (Bornéo) et Sumatra ».

ATR a déjà battu son record de commandes cette année, flirtant avec les 200 appareils vendus depuis le 1er janvier. Le précédent record datait de 2011 avec 157 appareils en commandes fermes.

Les compagnies aériennes basées en Asie-Pacifique opèrent aujourd’hui avec plus de 300 appareils produits par ATR. Les commandes émanant de la région représentent plus des deux tiers de l’ensemble des ventes d’avions régionaux de moins de 90 places commandés depuis 2005.