Le turbopropulseur d’affaires rapide TBM 850 de Daher-Socata ne subit pas la même conjoncture que celle qui touche les jets d’affaires actuellement. Nicolas Chabbert, le directeur de la Division Avions de Daher-Socata a dressé un bilan pour son TBM à l’occasion du salon Ebace de Genève le 20 mai.
Nicolas Chabbert a ainsi annoncé viser la vente de 40 appareils en 2013, un objectif qui semble aujourd’hui relativement facile à réaliser au regard des 27 appareils déjà commandés depuis le début de l’année. Mieux, les TBM sont des avions de plus en plus difficiles à trouver sur le marché de la revente avec seulement 8% de la flotte disponible.
Les ventes de TBM étaient restées stables durant les trois dernières années (38 appareils) et le carnet de commandes de l’avionneur de Tarbes s’est particulièrement renforcé ces derniers mois, avec 27 avions restant à livrer au 7 mai, dont 15 en Amérique du Nord et 4 en Europe.
307 TBM 850 ont ainsi été livrés depuis le lancement du programme sur les 334 exemplaires commandés. Au total, la flotte mondiale de 629 TBM 700 et 850 a accumulé plus de 1,10 million d’heures de vol.
La version « Elite » du TBM 850, lancée l’année dernière et qui permet notamment de transformer la cabine de six places en configuration standard en un très spacieux 4 places avec des sièges orientés vers le cockpit, connaît un certain succès. 67 appareils ont ainsi été commandés dont deux exemplaires en France.
Le TBM 850 « Elite » du Groupe Abalone a été livré à son PDG, François-Xavier Moutel, le 7 mai dernier. Photo © Daher-Socata
Un premier TBM 850 « Elite » a d’ailleurs été livré dernièrement pour un client français corporate. Il s’agit de la société nantaise AEA, filiale du groupe Abalone qui utilisera son appareil pour le déplacement de ses cadres et dirigeants à travers toute l’Europe.
Nicolas Chabbert a également énuméré les nouveautés apportées par le Millésime 2013 du TBM 850 « Elite ». Le monoturbopropulseur se voit ainsi équipé de l’afficheur de secours numérique Trilogy ESI-2000 de L-3 Avionics qui remplace trois instruments électromécaniques. Cet instrument dispose d’un écran à matrice active de 4×3 pouces et comprend une batterie interne.
Daher-Socata propose aussi de nouvelles couleurs intérieures (un marron mocha et un gris moyen Riverstone). Les assises des sièges en cuir ont été perforées pour un plus grand confort dans un environnement chaud. Enfin, les intervalles de maintenance ont été allongés dans le cadre de son programme de support à long terme qui couvre les derniers TBM 850 produits. Ainsi, le nouveau programme de maintenance (NMP) proposé par Daher-Socata permet des inspections toutes les 200 heures ou tous les douze mois, en fonction de l’utilisation de l’appareil.
L’instrument de secours ESI-2000 regroupe les informations de vitesse, d’altitude et d’horizon artificiel. Photo © Daher-Socata
À noter que l’avionneur présentera une vidéo en fin de semaine commémorant le soixantième anniversaire de la Patrouille de France. Un TBM 850 a ainsi effectué un vol en formation avec les 8 Alpha Jet de la PAF.
