Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Bourget 2023 : Avolon prend 20 Airbus A330neo supplémentaires

Bourget 2023 : Avolon prend 20 Airbus A330neo supplémentaires



21 JUIN 2023 | Romain Guillot
Bourget 2023 : Avolon prend 20 Airbus A330neo supplémentaires
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
L'appétit d'Avolon pour l'A330neo se confirme. Le loueur irlandais a signé un protocole d'accord avec Airbus le 21 juin au salon du Bourget pour acquérir 20 nouveaux avions gros-porteurs A330neo. Ces A330-900 sont livrables entre 2026 et 2028.

Andy Cronin, le PDG du loueur, n'a pas précisé si ces nouveaux appareils étaient destinés à un, ou plusieurs clients particuliers. En revanche, il a tenu à annoncer que tous les précédents exemplaires commandés avaient désormais trouvé preneurs (55 appareils contractualisés) et qu'il était particulièrement confiant sur le sort des 20 nouveaux exemplaires.

Avolon avait d'ailleurs révélé deux jours plus tôt qu'il avait signé un contrat ferme avec la compagnie omanaise SalamAir pour lui fournir 3 A330neo, avec une première livraison programmée dès le mois d'octobre prochain.

Christian Scherer, le directeur commercial de l'avionneur européen a pour sa part rappelé que le marché des avions gros-porteurs était en train de redécoller dans toutes les régions du globe, aussi bien pour des besoins de remplacement des appareils existants que pour répondre à l'augmentation de la demande. Pour l'A330neo, les premiers slots disponibles sont situés sur la période 2026-2027. Il confirme aussi qu'à ce stade, Airbus ne prévoit pas d'augmenter les cadences de production de son A330 remotorisé (quatre avions par mois aujourd'hui). « C'est encore un peu prématuré » a-t-il déclaré, tout en précisant aussi que les créneaux disponibles se remplissaient assez vite.

La vague de remplacement des appareils de la famille A330ceo doit logiquement s'accélérer à partir de la seconde moitié de la décennie.

Troisième loueur mondial en termes de taille de portefeuille, Avolon dispose de 616 appareils Airbus (en pleine propriété, en gestion et en commandes). Andy Cronin a d'ailleurs rappelé que la société irlandaise avait été le tout premier client de l'A330neo et qu'il reste un leader mondial à la fois pour la location des A330ceo et des A330neo.

À la fin du mois de mai, Airbus avait quant lui vendu un total 1775 appareils de la famille A330, toutes versions confondues.
Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
26 AVR. 2024
Le Rafale entre en service en Croatie
26 AVR. 2024
Le nouveau loueur d'hélicoptères GDHF disposera aussi de 20 H175 d'Airbus Helicopters
26 AVR. 2024
Boeing limite ses pertes au premier trimestre malgré les difficultés et la baisse de production
26 AVR. 2024
Airbus va porter à 12 appareils la production mensuelle d'A350 d'ici 2028
26 AVR. 2024
Belle croissance du Groupe ADP au premier trimestre
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT