« 2018 a été une nouvelle année de succès du point de vue financier », a annoncé Carsten Spohr, le président du groupe, avant de préciser : « nous avons réalisé le deuxième meilleur résultat de l'histoire du groupe. » Lufthansa ne cesse en effet d'augmenter son chiffre d'affaires. Et si ses résultats opérationnels et nets accusent une baisse, elle est principalement attribuable à Eurowings, qui a encore dû supporter les coûts d'intégration d'Air Berlin et évolue sur un marché saturé.
Le résultat opérationnel a en effet atteint 2,8 milliards d'euros (-10%), malgré une augmentation de 850 millions d'euros de la facture pétrolière et une explosion (+70%) des coûts engendrés par les retards et annulations - notamment due au dysfonctionnement du contrôle aérien en Allemagne durant l'été. La marge opérationnelle du groupe perd quatre points à 7,9%.
Les résultats ont été très différents entre les compagnies de réseau...
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