Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Airbus Helicopters étend son offre CFRS sur les Ecureuil à Heli-Expo 2019

Airbus Helicopters étend son offre CFRS sur les Ecureuil à Heli-Expo 2019



06 MAR. 2019 | Léo Barnier à Atlanta
Airbus Helicopters étend son offre CFRS sur les Ecureuil à Heli-Expo 2019
© Airbus Helicopters / L. Fabre
Fidèle à sa politique d'innovation incrémentale, Airbus Helicopters a annoncé qu'il étendait son offre de système de carburant résistant au crash (CRFS) à deux nouveaux appareils de la famille Ecureuil (monomoteurs légers H125 et H130), le 5 mars lors du salon Heli-Expo à Atlanta. Il va être mis en place sur les AS350 B3 et EC130 B4. Sa certification sur les deux machines est attendue au quatrième trimestre 2019, pour une entrée en service début 2020.

Le CRFS sera proposé sous forme de rétrofit, les AS350 B3 et EC130 B4 n'étant plus en production. Le constructeur annonce que les kits seront vendus « à un coût réduit » et s'engage à combler la différence pour les clients ayant déjà payé le prix fort sur H125. L'ensemble de la famille Ecureuil sera alors couverte, soit directement par Airbus Helicopters, soit par la société de MRO StandardAero.

En effet, le système...
Il vous reste 61% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 7 HEURES
NetJets révélé comme client de 12 Challenger 3500 de Bombardier
IL Y A 7 HEURES
Frost Air obtient son certificat de transporteur aérien
IL Y A 7 HEURES
Lufthansa Technik AERO Alzey étend ses capacités logistiques
IL Y A 7 HEURES
Airbus confirme la commande d'IndiGo pour 30 A350
IL Y A 10 HEURES
« L'avenir de l'ALAT est d'intervenir dans la grande profondeur », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« L'avenir de l'ALAT est d'intervenir dans la grande profondeur », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT