La procédure lancée en juillet 2018 est désormais achevée. Début février, les services du Premier ministre ont dévoilé la liste des projets retenus pour la Phase IV des pôles de compétitivité, qui se déroulera entre 2019 et 2022. Sur les recommandations d'un comité de sélection, constitué par l'État et les Conseils régionaux, ils ont labellisé 56 pôles, dont trois se consacrent directement à l'aéronautique.
Présent depuis 2005 et la première phase des pôles de compétitivité (2005-2008), Aerospace Valley (Nouvelle-Aquitaine, Occitanie) conserve son label. Arrivé avec la Phase II (2009-2012), le pôle francilien Astech fait aussi partie des heureux élus, tout comme SAFE Cluster, issu de la fusion des pôles Pégase (Provence-Alpes-Côte d'Azur) et Risques (Auvergne-Rhône-Alpes) en 2015.
Au-delà de ces trois acteurs dédiés, il faut noter la présence d'un certain nombre de pôles dont les travaux peuvent toucher directement le secteur aéronautique. C'est le cas d'Alpha-RLH...
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