Avant d'intégrer l'école du personnel navigant d'essais et de réception, EPNER, Olivier Gensse ne croyait pas en ses chances de devenir un jour pilote d'essai hélicoptère. « Pour moi, c’était un métier inaccessible », se rappelle-t-il. Une incertitude d'accéder à son rêve justifiée par le fait qu'il n'existe que sept écoles de ce type dans le monde : deux en Europe (l'EPNER et l’Empire Test Pilots School en Angleterre), trois aux États-Unis, une en Inde et une en Russie.
Après une brillante carrière de plus de dix ans menée au sein de l'armée de l'air comme pilote d'hélicoptère, Olivier Gensse décide de tenter sa chance pour intégrer le centre de formation de la Direction Générale de l'Armement (DGA), situé au centre d'Essais en vol à Istres. Il réussit avec brio l’examen d'entrée. Il intègre la prestigieuse école pour an. Sa licence en poche, il retrouve l'armée de l'air où...
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