Ce n’est pas qu’une marque qui va disparaître, c’est également toute une flotte qui va être renouvelée en quelques mois. TAP Portugal a annoncé le 14 janvier qu’elle allait lancer TAP Express le 27 mars, avec l’entrée en vigueur de la saison été, pour remplacer l’actuelle Portugalia (PGA). L’occasion de retirer du service ses appareils trop petits et souvent vieillissants et de se doter d’une flotte dernière génération.
D’ici le mois de juillet, les deux ATR 42-600, les huit ERJ-145 et les six Fokker 100 de PGA seront relégués au hangar. La nouvelle TAP Express les remplacera par huit ATR 72-600 et neuf ERJ 190. Un investissement de 400 millions d’euros qui augmentera les capacités de la compagnie de 47% et réduira à deux ans sa moyenne d’âge (contre 20 ans aujourd’hui).
Ce renouvellement et sa rapidité ont été rendus possibles par la privatisation de TAP Portugal en...
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