Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Airbus a vendu mille et un avions depuis le début de l’année

Airbus a vendu mille et un avions depuis le début de l’année
04 SEPT. 2014 | Romain Guillot
Airbus a annoncé avoir vendu 1001 appareils au cours des huit premiers mois de l’année (commandes brutes).

Après les succès commerciaux de juillet liés au salon de Farnborough, le mois d’août a été naturellement beaucoup plus calme avec 13 monocouloirs de la famille A320 vendus (dont 4 A320neo), ainsi que la conversion d’options pour 8 A350-900 destinés à Iberia.

L’avionneur a déjà remporté son pari, avec un ratio « book to bill » supérieur à 1, compte tenu des 722 appareils enregistrés en commandes nettes depuis le début de l’année. Airbus a par ailleurs livré 37 appareils en août : 30 monocouloirs, six A330 et un A380.

Airbus reste cependant devancé par son concurrent américain Boeing qui ne totalise certes que trois appareils de plus en commandes brutes sur la même période (1004) mais beaucoup plus en commandes nettes (941) compte tenu du faible niveau...
Il vous reste 39% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.
Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 10 HEURES
Air China commande à son tour une centaine de C919 à COMAC
IL Y A 10 HEURES
SAS reçoit son invitation officielle à intégrer SkyTeam
IL Y A 10 HEURES
Embraer va investir 390 millions de dollars dans ses capacités industrielles cette année
IL Y A 10 HEURES
Boeing rachète un site de production de GKN Aerospace pour protéger ses programmes militaires
IL Y A 11 HEURES
Safran révise à la baisse ses prévisions de livraison de LEAP
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT