L’équipementier britannique GKN Aerospace vient de réaliser une voilure marginale de façon entièrement automatisée dans le cadre du programme STeM (Structures Technology Maturity). Un projet lancé il y a deux ans et qui vise notamment à réduire de près de 20% les coûts de fabrication de ces éléments produits majoritairement en matériaux composites par rapport à s'ils étaient produits en série.
La fabrication de l’ailette marginale a permis de tester des logiciels dernier cri pour la conception et la modélisation, et de nouvelles méthodes de fabrication et d'essai dans des domaines tels que la conception structurelle, la fabrication automatisée, les technologies d'assemblage et d'analyse.
Selon l’industriel britannique, le processus de fabrication, notamment pour la construction des revêtements des moules, a nécessité l’utilisation des technologies robotiques innovantes ainsi que de nouvelles techniques de fixation. Le résultat est un winglet affichant une masse réduite, un nombre limité...
Il vous reste
63%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
