La demande de 747-8 n’est pas aussi importante qu’escompté. Boeing a donc indiqué le 18 octobre qu’il avait prévu de réduire la cadence de production du Jumbo Jet de 1,75 à 1,5 par mois d’ici 2015. C'est la deuxième fois qu'une telle décision est prise : en avril, une baisse de deux à 1,75 appareils par mois avait déjà été annoncée.
L’avionneur américain a expliqué que la demande pour les très gros-porteurs était faible non seulement pour les appareils passagers mais aussi pour le secteur cargo. Toutefois, Eric Lindblad, le président du programme 747, a tenu à rassurer quant à l’avenir de l’appareil : selon lui, la baisse des cadences de production permettra simplement à Boeing de s’adapter jusqu’à ce que le marché reprenne.
Boeing estime en effet que la demande pour les très gros-porteurs du type du 747-8 portera sur 760 appareils sur les vingt années à...
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