Airbus a dévoilé les grandes lignes de la campagne de certification de l’A350-900. Comme prévu, cinq appareils participeront aux essais en vol et devraient cumuler près de 2 500 heures de vol en 12-14 mois. L'avionneur se donne en effet une marge de sécurité de l'ordre de deux mois.
L’objectif prioritaire d’Airbus pour le programme est de respecter sa date prévue de certification (été 2014), pour que son premier client, Qatar Airways, puisse mettre en service son premier appareil au second semestre 2014.
Les deux appareils déjà assemblés, MSN1 et dans une moindre mesure MSN3, seront équipés de nombreux instruments d’essais, des consoles d’enregistrement et de suivi des paramètres. Ils seront aussi équipés d'un système de modification du centrage par ballast d’eau. En tout ce sont près de 30 tonnes d’équipements spéciaux qui rempliront la cabine des deux appareils.
MSN1 sera bien entendu dédié...
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