« Nous n’avons pas le niveau de rentabilité dont nous avons besoin. » C’est ainsi que Christoph Franz, le président du groupe Lufthansa, a annoncé une intensification des mesures du programme de réduction des coûts Score lors de la présentation du bilan pour les neuf premiers mois de l’année le 31 octobre.
Le groupe a en effet publié un bénéfice opérationnel de 628 millions d’euros sur la période, en baisse de 13,26% par rapport à 2011. Le niveau élevé des prix du carburant a eu un impact particulièrement fort sur ce résultat – Lufthansa estime que le poste lui coûtera 1,1 milliard d’euros de plus qu’en 2011 sur l’année. A cela s’ajoute la forte pression sur les tarifs des billets exercée par la concurrence des compagnies low-cost et du Moyen-Orient, ainsi que le poids de la taxe allemande sur le trafic aérien et de la taxe carbone.
Christoph...
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