Le futur avion de transport et de ravitaillement KC-390 reçoit deux nouveaux fournisseurs, l’américain Northrop Grumman et l’allemand Rohde & Schwarz.
Northrop Grumman fournira le système de navigation de l’avion. Il s’agit du gyrocompas à fibre optique LCR-100, un système de navigation inertielle à fibre optique, qui sera fourni par la filiale allemande Northrop Grumman LITEF.
Rohde & Schwarz, de son côté, a été sélectionné pour la livraison de ses transmetteurs R&S M3AR VHF/UHF. L’équipementier annonce que les premiers exemplaires devraient être remis en 2013.
Le KC-390 et actuellement en cours de développement, en partenariat entre le brésilien Embraer et l’américain Boeing. Les deux avionneurs avaient signé un accord en mai 2012, mais les détails techniques n’en ont toujours pas été rendus publics.
Début septembre, la Força Aérea Brasileira a publié des images du KC-390, après une réunion dans le cadre du bilan...
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