Le premier KC-390 de série a récemment effectué son vol inaugural. Initialement destiné à rejoindre la Força Aérea Brasileira, l'avion de transport restera pour l'instant dans l'inventaire de la flotte d'Embraer, afin d'être utilisé pour ... Lire la suite
Lors de la présentation de ses résultats semestriels, Embraer a confirmé que l'incident survenu en mai dernier sur le premier prototype du KC-390, une sortie ... Lire la suite
Après quatre jours d'enquête, Embraer a confirmé le 10 mai qu'il maintenait son calendrier pour le programme KC-390. La capacité opérationnelle finale de l'avion de ... Lire la suite
Le premier prototype du KC-390 d'Embraer a effectué une sortie de piste le 5 mai, au cours d'essais au sol sur le site de Gavião Peixoto, au nord-ouest de São Paulo. L'équipage est indemne. Ni ... Lire la suite
Embraer a profité du Salon aéronautique de Singapour pour annoncer la signature d'une lettre d'intention avec le fournisseur de services SkyTech, qui pourrait acquérir jusqu'à ... Lire la suite
La capacité opérationnelle initiale (IOC - Initial operational capability) du KC-390 a été officialisée le 20 décembre par Embraer. L'avion dispose notamment d'un certificat de ... Lire la suite
Le KC-390 d'Embraer a enregistré sa première commande à l'export. Le Portugal, prospect le plus souvent évoqué ces derniers mois, va acquérir six avions de ... Lire la suite
Parmi les quelques avions militaires ayant fait le déplacement sur le Salon du Bourget, le KC-390 d'Embraer, arrivé tout droit de Suède, dans le cadre ... Lire la suite
L'un des deux prototypes de KC-390 actuellement utilisés pour des essais en vol a effectué une campagne de tests de ravitaillement en vol au cours du mois de février. L'avion a notamment réalisé des contacts ... Lire la suite
Le second prototype du KC-390 d'Embraer devrait « prochainement » débuter ses essais en vol et rejoindre ainsi le premier exemplaire, qui avait effectué son vol inaugural le 3 février 2015. Selon Embraer, ce prototype ... Lire la suite
Embraer a présenté ce 17 novembre un KC-390 en configuration SAR (recherche et sauvetage) à Ottawa, lors du Canadian Aerospace Summit. L’avionneur brésilien a mis ... Lire la suite
Il aura fallu presque neuf mois à Embraer pour reprendre les essais en vol du KC-390. Le premier prototype de l’avion militaire de transport a ... Lire la suite
IL Y A 1 HEURE PHILIPPE MHUN a été nommé directeur des Programmes d'AIRBUS en remplacement de DIDIER EVRARD, qui part à la retraite. Il assumera ses nouvelles fonctions à partir du 1er janvier, en plus des fonctions de directeur des Services. Ayant officié chez UTA puis Air France jusqu'en 2004, date à laquelle il a rejoint AIRBUS, il était SVP et Head of Customer Services depuis 2016. Il entrera au comité exécutif du groupe.
IL Y A 17 HEURES MIDDLE EAST AIRLINES (MEA) a signé un contrat de support à long terme de type TotalCare avec ROLLS-ROYCE pour les moteurs Trent 7000 qui équiperont sa flotte d'Airbus A330NEO. La compagnie porte-drapeau du Liban a décidé d'acquérir quatre A330-900 (et deux appareils supplémentaires en option) livrables d'ici 2021.
IL Y A 17 HEURES MARTIN FRIIS-PETERSEN a été nommé vice-président directeur programmes MRO de MTU AERO ENGINES à compter du 1er janvier 2019. Il succède à Leo Koppers, qui prend sa retraite après 16 ans passés chez MTU. MARTIN FRIIS-PETERSEN était directeur général de MTU Maintenance Lease Services B.V. depuis 2014. Il sera remplacé à ce poste par Andrea Lübke, actuellement directeur des achats chez MTU Maintenance.
IL Y A 18 HEURES Le groupe CS annonce avoir entamé des négociations exclusives pour le rachat de la société britannique MOLTEK CONSULTANTS pour développer ses compétences dans le domaine spatial, qui représente actuellement 20% de son chiffre d'affaires. Cette acquisition, qui pourrait être conclue au premier trimestre 2019, entre dans le cadre du plan Ambition 2021, qui vise à atteindre un chiffre d'affaires annuel de 300 millions d'euros et une marge opérationnelle de 8% en 3 ans.
IL Y A 20 HEURES Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines (MHIAEL) a réalisé le premier assemblage d'un moteur PW1200G dans son usine de Komaki, au Japon, et sa production a été validée par PRATT & WHITNEY. Ce premier moteur sera utilisé dans le programme d'essais en vol du MRJ. L'usine japonaise devient ainsi le second site d'assemblage et d'essais du PW1200G avec le Centre aérospatial de Mirabel de PRATT & WHITNEY, au Canada.
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