Boeing annule le 787-3

16 DEC. 2010 | Emilie Drab

© Boeing

Ce n’est pas vraiment une surprise. Boeing a publié le tableau des nouveaux tarifs de ses appareils au début de la semaine et le 787-3 brille par son absence, indiquant que l’avionneur a abandonné cette version moyen-courrier du Dreamliner.

Aucune compagnie n’était en effet plus engagée sur le 787-3. Initialement, Japan Airlines et All Nippon Airways avaient respectivement commandé treize et trente appareils. Mais elles ont toutes deux converti leurs commandes en 787-8 en juin 2009 et janvier 2010.

Le 787-3 avait été conçu spécialement pour le marché domestique japonais. Basé sur la cellule du 787-8 – mais équipé de winglets pour limiter son envergure –, il devait être doté d’une capacité plus importante – jusqu’à 330 passagers en configuration monoclasse au lieu de 250 – aux dépens de son rayon d’action. Sa structure devait toutefois être renforcée par endroits pour assurer cette capacité et résister au plus...

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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien

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