Lufthansa sera la cliente de lancement. La compagnie allemande a signé une lettre d’intention le 13 juillet portant sur l’acquisition de jusqu’à soixante CSeries, dont trente options, pour environ 46,7 millions de dollars par appareil. Elle a ainsi permis à Bombardier d’annoncer officiellement le lancement industriel du programme à l’ouverture du salon de Farnborough.
La gamme CSeries se positionne sur le segment des appareils de 100 à 149 places, c’est-à-dire entre l’appareil régional et le monocouloir. Elle comptera deux versions de l’appareil : le Cseries 100, qui pourra transporter jusqu’à 125 passagers en configuration haute densité, et le CSeries 130, qui pourra en accueillir jusqu’à 145. Deux autres clientes potentielles ont déjà été identifiées : Qatar Airways et ILFC.
L’atout du CSeries se situera dans les innovations technologiques et leurs bénéfices sur les performances. L’appareil devrait en effet être composé à 70% de matériaux avancés, tels que les...
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