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Actualité aéronautique Industrie & Technologie Aviation & Environnement : Les nouveaux carburants aéronautiques

Aviation & Environnement : Les nouveaux carburants aéronautiques
11 DEC. 2007 | Emilie Drab
Les constructeurs et motoristes planchent avec assiduité sur les possibilités offertes par les carburants alternatifs, d’autant plus motivés par l’augmentation constante des prix du pétrole. Boeing, Rolls-Royce et Air New Zealand ont annoncé le 28 septembre qu’ils prévoyaient d’effectuer un vol de démonstration avec un B747-400 à partir de la seconde moitié de 2008 en utilisant un mélange de kérosène et de biocarburant pour faire fonctionner l’un des réacteurs. Une expérience qui a eu un antécédent sur le statique au mois de juin avec un CFM56 de CFM International (photo).

Boeing et ses partenaires n’ont pas encore dévoilé quelle serait la composition du mélange utilisé pour faire tourner le RB211-524. Mais le but de cette expérience est connu : il s’agit d’accélérer le développement de carburants alternatifs qui pourraient servir dans la flotte d’appareils actuellement en service, sans qu’aucun changement ne soit nécessaire dans la structure de la cellule...
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien
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