Boeing a parcouru la moitié du chemin et accompli 50% du design détaillé du B777F (Freighter). Cela signifie que, depuis le 11 juin, les dessins des parties concernées peuvent être envoyés aux usines du constructeur américain et de ses fournisseurs afin qu’ils entament la fabrication des pièces, assemblages et outils de production nécessaires au biréacteur cargo.
Boeing respecte ainsi tout à fait son calendrier et devrait livrer son premier appareil au quatrième trimestre 2008, comme prévu. Il reviendra à Air France, la compagnie de lancement du programme et de l’exploitation du B777F, qui en avait commandé cinq en mai 2005. L’un d’eux a récemment été converti en appareil de transport de passagers, mais un autre accord devrait être finalisé sous peu et ajouterait encore cinq biréacteurs cargo au carnet de commandes du constructeur.
Basé sur le B777-200LR (Longer Range), également surnommé Worldliner, le B777F a vu son design...
|