La journée du 30 mai a été fructueuse pour Airbus. Après la commande de Qatar Airways pour quatre-vingts A350XWB, Avianca en a également passé une pour jusqu’à soixante-dix appareils. Elle comprend des monocouloirs de la famille A320 et des biréacteurs long-courriers A330-200.
La commande ne compte cependant « que » trente-huit appareils en commande ferme, trente-trois A319/A320 et cinq A330. Les options sont donc au nombre de trente-deux, réparties entre vingt-sept A319/A320 et cinq A330.
La compagnie colombienne, l’une des plus anciennes du monde, choisi pour la première fois d’acquérir des appareils d’Airbus, devenant une nouvelle cliente de l’avionneur européen. Ils lui permettront de renouveler sa flotte.
Les A319 et A320 devraient ainsi remplacer ses dix-sept MD-83 et ses dix Fokker-100. Un nombre indéterminé d’appareils pourrait également intégrer la flotte de sa filiale brésilienne OceanAir.
Mais Avianca ne tourne pas pour autant le dos à...
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