Face aux récentes critiques concernant les caractéristiques de sa future famille d’appareils long-courriers à capacité intermédiaire A350, notamment au regard du succès commercial du 787 de Boeing, le constructeur européen Airbus envisagerait une refonte radicale du programme qui serait officialisée au mois de juillet prochain, selon un article paru cette semaine dans l’hebdomadaire britannique Flight International.
La revue spécialisée révèle que d’importantes modifications pourraient êtres apportées au niveau de la voilure, des moteurs et surtout du diamètre du fuselage, qui serait augmenté d’une cinquantaine de centimètres, le portant ainsi à plus de 6 mètres, soit l’équivalent du diamètre extérieur du gros-porteur « Triple Sept » de Boeing. Un tel fuselage permettrait une configuration cabine standard en classe économique avec 9 sièges de front.
Une variante allongée de l’appareil, baptisée A350-1000 et capable de transporter près de 350 passagers, viendrait également rejoindre les -800 et -900, offrant au constructeur...
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