Raytheon et United Technologies finalisent leur fusion
United Technologies (UTC) n'en finit plus de croître. Après avoir acquis Rockwell Collins en 2018, pour former l'actuel Collins Aerospace, ...
Toute l'actualité Pratt & Whitney
Le premier GTF de Pratt & Whitney assemblé au Japon vole
L'industrie aéronautique japonaise s'est dotée d'une nouvelle compétence. Mitsubishi Aircraft Corporation et Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines ont en effet ...
Singapore Airshow : Pratt & Whitney multiplie les contrats en Asie
Tigerair Taiwan a choisi les PW1100G-JM de Pratt & Whitney pour motoriser ses futurs A320neo. La filiale low-cost de China ...
Wizz Air gratifie Pratt & Whitney d’un nouveau contrat pour le reste de ses Airbus A320neo
Sans surprise, Wizz Air a décidé de continuer de faire confiance à Pratt & Whitney pour motoriser sa flotte d'Airbus ...
Airbus A321neo : China Airlines opte pour les PW1100G de Pratt & Whitney
China Airlines a décidé d'équiper ses Airbus de la famille A320neo de moteurs PW1100G-JM de Pratt & Whitney. La compagnie ...
Swiss cloue sa flotte d’Airbus A220 au sol
C'était l'incident de trop. Le 15 octobre, un vol de Swiss devant relier Londres à Genève a connu un problème ...
MRO Europe 2019 : EME Aero se prépare à recevoir ses premiers réacteurs GTF de Pratt & Whitney
Le démarrage d'EME Aero (Engine Maintenance Europe) est proche. La joint-venture formée par Lufthansa Technik et MTU Aero Engines en ...
La fin du V2500 signifie aussi l’apogée de sa maintenance
La fin de la production du réacteur V2500 pour la famille A320 d'Airbus (lire notre article exclusif : Airbus A320ceo ...
Airbus A320ceo : le dernier V2500 civil d’IAE bientôt monté sous aile
Une page se tourne chez International Aero Engines (IAE). Le consortium dirigé par Pratt & Whitney confirme au Journal de ...
La famille A320neo d’Airbus est désormais au grand complet
La toute dernière variante de la famille A320neo a enfin volé. L'A319neo motorisé par des PW1100G-JM de Pratt & Whitney ...
GKN renforce ses positions sur le F-35
Alors que le F-35 essuyait une nouvelle bordée de la part du Pentagone, les Pays-Bas célébraient de leur côté la ...
Les premiers GTF de Pratt & Whitney entrent en atelier en Asie du Sud-Est
C'est une nouvelle grande étape pour la famille de réacteurs à réducteur (GTF) de Pratt & Whitney. Eagle Services Asia ...
Pratt & Whitney remet le cap sur l’Europe
Pendant de longues années, l'Europe s'est avérée être un marché peu favorable à Pratt & Whitney. Si l'on excepte les ...
Quelle future flotte continentale pour Air France-KLM ?
C'est aussi l'un des dossiers qui va occuper Ben Smith dans les prochains mois, un dossier éminemment lié au destin ...
GE poursuit le développement de son moteur militaire de sixième génération
L'US Air Force réaffirme sa confiance dans le concept de moteur à cycle adaptatif (ACE) à triple flux de GE ...
Pratt & Whitney poursuit son développement à Palm Beach
Pratt & Whitney se plaît bien sous le soleil de Floride. Le motoriste américain, filiale du groupe UTC, a annoncé ...
JPB Système signe en direct avec Pratt & Whitney
C'est le résultat éclatant de sept ans de travail pour JPB Système. La PME française est devenue fournisseur direct de ...
JetBlue motorisera tous ses A320neo de PW1100G-JM de Pratt & Whitney
JetBlue a opté pour une flotte A320neo avec une motorisation unifiée. La compagnie américaine a annoncé le 5 avril qu'elle ...
Pratt & Whitney propose une solution pour le PW1100G-JM de l’A320neo
Les ingénieurs de Pratt & Whitney n'ont pas dû chômer ces derniers jours. Moins de deux semaines après l'annonce d'un ...
A320neo, la future cheville ouvrière d’Airbus est encore fragile
Comme le déclarait Randy Tinseth au salon de Singapour, l'industrie aéronautique n'est pas une industrie qui vit des commandes et ...
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