Sans surprise, Wizz Air a décidé de continuer de faire confiance à Pratt & Whitney pour motoriser sa flotte d’Airbus de la famille A320neo. La low-cost hongroise a conclu un accord avec le motoriste américain le 27 janvier pour équiper les 166 appareils de sa commande pour lesquels elle n’avait pas encore annoncé son choix moteur.
L’intégralité des 276 A320neo/A321neo inscrits au carnet de commandes de l’avionneur sera donc motorisée par le PW1100G-JM. Les moteurs seront également couverts par un contrat de maintenance à long terme dans le cadre du programme EngineWise.
Wizz Air avait signé sa première commande d’A321neo en 2015. A ce moment, elle s’était engagée pour 110 exemplaires de l’appareil. Le choix du GTF pour les motoriser avait été effectué l’année suivante et le contrat avec Pratt & Whitney prévoyait de couvrir 90 appareils supplémentaires qu’elle avait en droits d’achat.
Ces 90 Airbus (A320neo et A321neo) avaient été convertis en commande ferme en 2017, parallèlement à l’acquisition de 56 appareils supplémentaires. Puis vingt A321XLR sont venus s’ajouter au décompte en juin dernier.
Wizz Air exploite aujourd’hui sept A321neo. Elle compte également 113 autres Airbus, qui sont équipés de V2500. En effet, depuis sa création en 2003, la low-cost a toujours acquis ses moteurs auprès de Pratt & Whitney.
