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Actualité aéronautique GTF

Toute l'actualité GTF

25 NOV. 2020
MTU Maintenance va augmenter ses capacités en Chine pour les besoins du GTF de Pratt & Whitney
MTU Maintenance Zhuhai, la coentreprise fondée par MTU Aero Engines et China Southern, va créer un nouveau shop pour moteurs dans le district de Jinwan, à proximité de ...
13 NOV. 2020
Le Portugais OGMA devient le cinquième centre MRO européen dédié aux GTF de Pratt & Whitney
C'est une grosse surprise. Le motoriste américain Pratt & Whitney étend une nouvelle fois son réseau de soutien des réacteurs GTF en s'appuyant sur OGMA (Indústria Aeronáutica de ...
23 SEPT. 2020
Pratt & Whitney : le Chinois Ameco monte à bord du réseau MRO du GTF
Décidément, le réseau MRO du GTF avance vite. La société de maintenance chinoise Ameco, joint venture formée par Air China (75%) et Lufthansa Technik (25%), sera le dixième ...
08 SEPT. 2020
MRO : la toile du support du GTF de Pratt & Whitney prend de l'envergure
L'arrivée de Delta TechOps dans le réseau de soutien du GTF porte désormais à neuf le nombre d'installations de maintenance, de réparation et de révision pouvant intervenir sur ...
27 FEV. 2020
Le premier GTF de Pratt & Whitney assemblé au Japon vole
L'industrie aéronautique japonaise s'est dotée d'une nouvelle compétence. Mitsubishi Aircraft Corporation et Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines ont en effet célébré le 27 février le premier vol d'un ...
28 JAN. 2020
Wizz Air gratifie Pratt & Whitney d'un nouveau contrat pour le reste de ses Airbus A320neo
Sans surprise, Wizz Air a décidé de continuer de faire confiance à Pratt & Whitney pour motoriser sa flotte d'Airbus de la famille A320neo. La low-cost hongroise a ...
29 NOV. 2019
La DGCA pose un ultimatum à IndiGo sur les A320neo équipés de Pratt & Whitney
La Direction générale de l'aviation civile indienne (DGCA) a décidé de taper fort pour contraindre IndiGo à modifier les Pratt & Whitney PW1100G-JM qui équipent ses Airbus A320neo ...
31 OCT. 2019
Pratt & Whitney : « Nous avons les capacités qu'il faut pour la maintenance du GTF »
Pratt & Whitney était au salon MRO Europe pour présenter ses solutions de maintenance et ses perspectives sur le continent. Alors que ses partenaires Lufthansa et MTU travaillent ...
26 AVR. 2019
La famille A320neo d'Airbus est désormais au grand complet
La toute dernière variante de la famille A320neo a enfin volé. L'A319neo motorisé par des PW1100G-JM de Pratt & Whitney a décollé de Toulouse le 25 avril ...
10 JAN. 2019
Les premiers GTF de Pratt & Whitney entrent en atelier en Asie du Sud-Est
C'est une nouvelle grande étape pour la famille de réacteurs à réducteur (GTF) de Pratt & Whitney. Eagle Services Asia (ESA), la joint-venture formée par le motoriste ...
22 FEV. 2017
Lufthansa Technik et MTU Aero Engines s'associent pour la maintenance des PW1000G
A la suite du protocole d'accord conclu en septembre dernier lançant les études de faisabilité du projet, Lufthansa Technik et MTU Aero Engines ont confirmé qu'ils allaient établir une coentreprise chargée de la MRO des moteurs ...
04 JUIL. 2016
Pratt & Whitney : la maintenance des GTF débutera en Géorgie
Avec la livraison du premier CSeries à Swiss la semaine dernière, c'est un nouveau modèle de la famille PurePower qui s'apprête à entrer en service. La flotte de ...
IL Y A 4 HEURES
Ryanair inaugure une base à Beauvais
IL Y A 23 HEURES
Ryanair commande 75 Boeing 737 MAX supplémentaires
IL Y A 23 HEURES
L'ATR 72-600 cargo reçoit sa certification EASA
02 DEC. 2020
American Airlines ouvre les portes du Boeing 737 MAX pour dissiper les peurs
02 DEC. 2020
Corsair, le sauvetage inattendu - Entretien avec son PDG, Pascal de Izaguirre
Le Triple Sept, prochaine grande victime de la crise
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
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Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
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