Actualité aéronautique CFM56

Toute l'actualité CFM56

06 DEC. 2023
	Le marché de l'après-vente pour les moteurs d'avions monocouloirs sera encore plus tendu à partir de 2024 La production des moteurs neufs chez Pratt & Whitney (famille GTF) et CFM International (famille LEAP) en 2024, intimement liée aux cadences de production des principales familles d'avions ...

28 OCT. 2022
	Gros rebond des activités de Safran qui relève ses perspectives pour l'année Le chiffre d'affaires du groupe Safran fait un bond 29,9% au troisième trimestre par rapport à la même période de 2021, atteignant 4,85 milliards d'euros (+17,9% en organique), ...

27 AVR. 2022
	Tarmac Aerosave inaugure un nouvel atelier dédié aux moteurs sur son site de Tarbes (MRO Americas) Tarmac Aerosave annonce la mise en opération d'un nouveau hangar de 5 500 m² sur son site historique de Tarbes, une installation exclusivement consacrée aux services ...

04 MAR. 2021
	Les services pour moteurs civils seront la clé de la profitabilité de Safran cette année Les activités après-vente pour moteurs civils de Safran ont résisté à l'ampleur de la crise l'année dernière et ce sont elles qui décideront sans doute du niveau de ...

25 FEV. 2021
	Safran reste bénéficiaire au milieu de la pire crise de l'histoire de l'aéronautique Le groupe aéronautique français, désormais dirigé par Olivier Andriès, a ainsi réussi à tenir ses objectifs et a dégagé un résultat net consolidé positif de 352 millions d'euros, ...

09 DEC. 2020
	GATES s'allie à l'Italien Atitech sur la MRO moteur La filiale finlandaise de GA Telesis spécialisée dans la maintenance des moteurs, GA Telesis Engine Services OY (GATES), vient de s'associer avec la société de maintenance napolitaine Atitech ...

03 NOV. 2020
	Comment CFM International pousse vers une remotorisation des plateformes 707 aux États-Unis Quarante ans après le célèbre contrat de remotorisation des KC-135(R) avec ses CFM56-2A et -2B (F108), le motoriste franco-américain CFM International va peut-être réitérer l'exploit en ...

25 NOV. 2019
	MRO : MTU Maintenance prend la main sur les CFM56 de Malaysia Airlines MTU Maintenance a signé un contrat exclusif d'une durée de 10 ans avec Malaysia Airlines Berhad pour la maintenance, la réparation et la révision de plus de 100 ...

05 FEV. 2019
	CFM International poursuit la montée en puissance du LEAP Alors que la présentation des bilans provoque parfois des sentiments mitigés, force est de constater que les feux ont plutôt été au vert pour CFM International en 2018. ...

08 NOV. 2018
	MRO : les ateliers de réparation de moteurs en surchauffe en Asie Les problèmes de montée en cadences des motoristes sur les réacteurs de nouvelle génération ne sont pas la seule cause d'apparition de planeurs de par le monde. Les ...

08 NOV. 2017
	Turkish Airlines utilisera EngineWise pour couvrir l'intégralité de sa flotte de V2500 et CFM56 (MRO Asia-Pacific) Pratt & Whitney annonce que Pratt & Whitney Turkish Engine Center a signé un important contrat avec Turkish Airlines. Ce contrat, pouvant aller jusqu'à une durée ...

14 JUIN 2017
SR Technics va s'occuper des inverseurs de poussée des CFM56-5B d'easyJet La confiance d'easyJet en SR Technics ne se dément pas. La low-cost britannique a décidé de confier pour trois ans la maintenance des inverseurs de poussée de ses CFM56-5B à la société suisse. Elle avait déjà ...

Actualités suivantes

L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation

La Newsletter Quotidienne en exclusivité

L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)

	Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?


Tous les Éditos

	« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT


Tous les podcasts

	MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »


Toutes les interviews

Les articles les plus lus


	De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation


	L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale


	Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe


	L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?


	Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol


Login / Mot de passe :	Email Mot de passe	S'inscrire ?	Mot de passe oublié ?