StandardAero accompagne le retour d’ATR aux Etats-Unis avec Silver Airways
Bien que le monde de la maintenance soit tourné vers MRO Europe, des accords continuent de se signer dans le ...
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L’ATR 42-600S va bien voir le jour
ATR n'aura finalement pas reproduit l'Arlésienne du 90 places avec le 42-600S. L'avionneur franco-italien a fini par lancer officiellement la ...
DRA relance le Dornier 328 et vient concurrencer ATR par le bas
Et si le marché des turbopropulseurs de petite capacité donnait lieu à un affrontement intra-européen ? Dans un segment qui ...
Bourget 2019 : L’ATR 42-600S décolle enfin avec son premier client
L'ATR 42-600S tient enfin ses premiers contrats. Présenté pour la première fois au salon du Bourget 2017, cette variante à ...
Bourget 2019 : Des commandes et du STOL pour ATR
Après avoir été discret il y a deux ans, ATR est revenu sur le devant de la scène lors de ...
Bourget 2019 : Les avions régionaux à l’aube d’une révolution
Le salon du Bourget ne manquera pas encore une fois d'alimenter l'éternel duel entre Airbus et Boeing, un duopole qui ...
ATR, la stabilité plutôt que la croissance
Après des sorties en Asie à l'occasion d'un tour de démonstration, Stefano Bortoli faisait sa première apparition devant la presse ...
ATR mise sur l’amélioration continue
A l'instar d'autres avionneurs, ATR mise davantage sur l'innovation incrémentale que sur l'introduction de technologies de rupture. Mais force est ...
EWA Air renouvelle sa flotte avec l’arrivée de deux ATR 72-600
La compagnie mahoraise EWA Air a réceptionné à Toulouse ses deux ATR 72-600 le 28 décembre, en présence de Marie ...
Avation continue d’acheter des ATR
Depuis 2011, Avation est sans doute devenu l'un des clients les plus fidèles d'ATR. Régulièrement depuis son premier achat en ...
Rétrospective : les principaux faits d’actualité de l’industrie aéronautique civile en 2018
Premiers vols, certifications, montées en cadence, etc. l'année 2018 fut riche au niveau des programmes, mais elle a aussi connu ...
Japan Air Commuter reçoit le 1 500e ATR
ATR passe un cap. L'avionneur a célébré le 29 novembre la livraison de son 1 500e appareil depuis celle du ...
ATR et Air New Zealand veulent dessiner le futur de l’aviation régionale
Lorsque l'on parle d'avion du futur, on pense rarement à l'aviation régionale et encore moins aux turbopropulseurs, souvent étiquetés comme ...
ATR se choisit Stefano Bortoli comme président exécutif
A la suite du départ surprise d'Eric Schulz de la direction commerciale d'Airbus et son remplacement au pied levé par ...
Ingénieurs, mécaniciens, pilotes… la crise du recrutement touche tout le monde
C'est désormais un fait connu de tous : une pénurie de pilotes commence à frapper les compagnies et elle devrait ...
ATR annonce cinq contrats avant le salon de Farnborough
ATR n'a pas voulu attendre le rendez-vous de Farnborough pour faire ses premières annonces. L'avionneur franco-italien a annoncé le 13 ...
ATR toujours confiant sur le potentiel du turbopropulseur
Comme la plupart des avionneurs, ATR se plie au jeu des prévisions de marché. Le constructeur franco-italien vient ainsi de ...
Japan Air Commuter voit plus grand avec l’ATR 72-600
ATR transforme l'essai au Japon. L'avionneur a annoncé le 5 juin que Japan Air Commuter avait décidé de convertir l'un ...
Trois cent quarante avions commerciaux sur la sellette
La décision du président Donald Trump de retirer unilatéralement les États-Unis de l'accord sur le nucléaire iranien de 2015 et ...
Contrats MRO dans l’aviation régionale
Alors que se tenait le salon MRO Americas du 10 au 12 avril à Orlanda (Floride), plusieurs contrats de maintenance ...
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