Un Boeing 767-300ER de la compagnie polonaise LOT a effectué un atterrissage d’urgence sur le ventre à Varsovie le 1er novembre. Le train de l’appareil ne s’est pas déployé. Il transportait 220 passagers et onze membres d’équipage ; aucun n’a été blessé.
Le 767 réalisait le vol LO 016 entre Newark et Varsovie. Peu après le décollage, l’équipage a signalé un dysfonctionnement du système hydraulique central mais le vol s’est déroulé sans autre incident. A l’approche de la piste 33 de Varsovie, des indications anormales du système de train ont contraint les pilotes à abandonner l’atterrissage à 3000 pieds.
L’appareil est resté encore 80 minutes en vol afin que l’équipage tente d’identifier et de résoudre le problème. Des avions de chasse ont confirmé que le train n’était pas déployé malgré les commandes des pilotes. Ceux-ci ont donc décidé d’effectuer un atterrissage d’urgence sur le ventre, qui s’est parfaitement déroulé.
En revanche, le 767 s’est immobilisé à l’intersection des deux pistes de l’aéroport Fréderic Chopin (15/33 et 11/29), obligeant la plateforme à suspendre toutes ses opérations jusqu’au 2 novembre. Les vols devant s’y rendre ont donc été déroutés vers d’autres aéroports et tous ceux au départ sont annulés, jusqu’à au moins 16h en ce qui concerne ceux de LOT (une soixantaine de vols).
Le 767-300ER impliqué dans l’accident porte l’immatriculation SP-LPC. Il est entré en service auprès de LOT en 1997 (et a été loué par la compagne polonaise à plusieurs reprises). Une enquête a été ouverte et doit déterminer les circonstances exactes de l’accident, et notamment les raisons pour lesquelles le système de sortie gravitationnelle du train n’a pas fonctionné.