Dans un entretien accordé au quotidien de Manama Al Bilad, le CEO de Gulf Air Samer Majali a indiqué que le royaume de Bahreïn avait décidé d’allouer 490,6 millions de dollars à la recapitalisation de sa compagnie nationale. L’objectif est de l’aider à s’acquitter de ses dettes et d’anticiper ses futurs coûts de restructuration.

Gulf Air dresse actuellement le bilan de sa flotte et de son réseau dans le but de lancer un nouveau programme de restructuration après une année 2011 difficile, notamment en raison des prix élevés du carburant. Mais la situation au Moyen-Orient l’a également contrainte à suspendre plusieurs de ses liaisons les plus rentables.

Selon un article publié le 5 octobre par Aviation Week, la commande de Gulf Air pour vingt A330-300 passée en juillet 2008 est sur la sellette, aucun appareil n’ayant encore été livré. Le magazine américain explique qu’Airbus a révélé des annulations de commande pour quatorze appareils ces dernières années sans dévoiler de la part de quelle(s) compagnie(s) et que tous les autres clients de l’appareil ayant signé leur contrat vers 2008 ont commencé à être livrés.