• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Une nouvelle compagnie à Tahiti à partir du mois de juin : Tahiti Air Charter

Une nouvelle compagnie à Tahiti à partir du mois de juin : Tahiti Air Charter

Emilie Drab Emilie Drab
18 février 2013
dans Transport aérien

La Polynésie française va se doter d’une nouvelle compagnie aérienne. Tahiti Air Charter devrait être lancée au mois de juin 2013 et réintroduira à cette occasion les opérations en avions amphibies dans l’archipel.

Tahiti Air Charter devrait en effet exploiter une flotte composée de six appareils, dont cinq sont capables d’amerrir. Le seul appareil uniquement terrestre sera un Cessna 206 de six places, qui officiera aux côtés de cinq Cessna 206 et 208 Caravan amphibies.

Cette flotte aura plusieurs missions. Tahiti Air Charter proposera en effet des vols touristiques prédéfinis au-dessus des îles de Polynésie, pouvant comporter des amerrissages sur les lagons, et des services charters pour les voyageurs souhaitant personnaliser leur visite. Elle offrira également des services aériens, comme de la surveillance aérienne ou des prises de vue, et pourra enfin réaliser du transport de fret (courrier, nourriture), notamment à destination de l’archipel des Tuamotu.

Son président est Tuanua Degage, fils d’Eugène Dégage, le PDG de la société des ferries SNC Aremiti. Selon La Dépêche de Tahiti, la compagnie va investir 800 millions de francs CFP (6,7 millions d’euros) pour l’acquisition des appareils.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© Air India

Air India va commander de nouveaux avions gros-porteurs long-courriers

4 novembre 2026

Air India souhaite augmenter ses commandes de gros-porteurs pour développer son réseau long-courrier. Son directeur...

© Air Corsica

Air Corsica se transforme et étudie l’introduction d’un nouvel Airbus A320 en 2027

3 novembre 2026

Air Corsica a dû défendre son plan de transformation Tocc’à Noi face aux critiques. Rappelant...

© Ryanair

Ryanair : le bénéfice net semestriel recule de 15%, impacté par le doublement du prix du carburant non couvert

3 novembre 2026

Ryanair a annoncé le 2 novembre avoir réalisé un bénéfice net de 2,15 milliards d’euros...

L'actualité aéronautique en continu

Air India va commander de nouveaux avions gros-porteurs long-courriers

4 novembre 2026

Fokker Services Group monte à bord de la maintenance des futurs Embraer C-390 néerlandais

4 novembre 2026

ORIX Aviation finalise l’acquisition d’AerFin

3 novembre 2026

Avolon crée Constellation Aviation

3 novembre 2026

Air Corsica se transforme et étudie l’introduction d’un nouvel Airbus A320 en 2027

3 novembre 2026

Tribune

© Air France Industries

Air France Industries : former les talents dans un MRO en pleine transformation

La sélection de la rédaction

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

JetBlue, l’optimisme faute de taille critique

29 octobre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Émeutes en France : le transport aérien pourrait malheureusement aussi en payer le prix

22 octobre 2026
Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Sécurité aérienne : Airbus, Delta et l’EASA plaident pour une gestion plus proactive des risques

13 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Conflits, brouillages GNSS, fermetures d’espaces aériens : le transport aérien mondial face à un risque devenu permanent

12 octobre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.