L’Indonésie doit s’adapter à la croissance de son trafic. Le gouvernement a donc annoncé le 24 octobre qu’il comptait construire un nouvel aéroport pour desservir Jakarta d’ici 2013. Il pourrait être intégré au nouveau port de Cilamaya, dans la région de Karawang, à environ 80km à l’est de la capitale.
L’Indonésie connaît en effet une forte croissance de son trafic aérien et anticipe sa poursuite dans les prochaines années, à hauteur de 9% par an. Or l’actuel aéroport Soekarno-Hatta est déjà congestionné : en 2010, il a accueilli 43,7 millions de passagers pour une capacité fixée à 38 millions. La plateforme est certes en développement – le terminal 3 doit être agrandi et un quatrième terminal est prévu – mais elle ne pourra pas se doter d’une troisième piste par manque de place.
Le Président Susilo Bambang Yudhoyono a récemment indiqué que quatorze nouveaux aéroports allaient être construits en Indonésie et 116 allaient être modernisés. Les travaux devraient débuter dès 2012.
Le gouvernement envisage notamment la construction d’une nouvelle plateforme près de Bandung, à Majalengka, qui remplacera l’aéroport international d’Husein Sastranegara.
