Un Iliouchine Il-76T arménien s’est écrasé le 30 novembre lors de son approche vers l’aéroport de Brazzaville. L’appareil effectuait une liaison domestique pour le compte du transporteur congolais Aéro-Service, reliant Pointe Noire, le deuxième aéroport du Congo, à Brazzaville. Un bilan fait état de trente-deux victimes, les six membres d’équipage et vingt-six personnes au sol.
L’appareil cargo s’apprêtait à atterrir sur la piste 05L de l’aéroport Maya Maya par mauvais temps – des orages sévissaient dans la zone – lorsqu’il aurait touché des arbres à environ un kilomètre de l’aéroport. Il s’est écrasé et a pris feu à 870m du seuil de piste ; des débris ont été retrouvés près d’une voie ferrée.
Les enregistreurs de vol ont été retrouvés et seront envoyés en Russie pour analyse. Une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances de l’accident.
L’Iliouchine Il-76T accidenté était immatriculé EK-76300 et était affrété par Aéro-Service. En service depuis 1978, il était détenu et opéré par la compagnie arménienne Air Highnesses – l’équipage était arménien – mais portait toujours les couleurs d’HeavyLift Congo, compagnie par laquelle il était exploité auparavant.
Aéro-Service a déjà connu plusieurs accidents ces dernières années. En 2008, un Antonov 12BP a connu un problème de freinage durant son roulage à Pointe Noire et a percuté un 727-200 opéré pour Canadian Airways. En 2010, un CASA C-212 s’est écrasé à la frontière entre le Congo et le Cameroun, lors d’un vol entre Yaoundé et Yangadou (Congo) faisant onze victimes (neuf passagers et les deux membres d’équipage).
