TransAsia Airways a annoncé le 9 août qu’elle avait décidé d’abandonner son activité low-cost. V Air va donc disparaître à partir du 1er octobre prochain.

Cette mesure fait partie du plan de restructuration du groupe TransAsia, qui fait évoluer la compagnie vers un modèle hybride se rapprochant du low-cost (la restructuration prévoit aussi le retrait des A330 d’ici octobre). La compagnie taïwanaise et sa filiale allaient donc se trouver en conflit. La suspension des activités de V Air va permettre de réaliser des synergies, mais aussi de doter TransAsia d’une organisation lui permettant de lutter contre Tigerair Taiwan.

Une partie des opérations de V Air sera reprise par la maison-mère. TransAsia assurera toujours quatre des neuf liaisons qui composaient le programme de vols de la low-cost, celles vers Chiang Mai, Fukuoka, Osaka et Okinawa, dont les résultats étaient satisfaisants.

V Air avait été lancée en décembre 2014. Elle opérait avec quatre appareils, deux A320 et deux A321, grâce auxquels elle a transporté 580 000 passagers jusqu’à aujourd’hui.