Le rendez-vous est pris. Singapore Airlines a annoncé le 30 mai qu’elle s’apprêtait à mettre en vente ses billets pour sa nouvelle liaison entre Singapour et New York (Newark) sans escale le 31 mai. Ce faisant, elle a précisé la date de livraison de son premier Airbus A350-900ULR – il est attendu en septembre – et que les vols débuteraient le 11 octobre.
La liaison sera initialement réalisée trois fois par semaine mais passera très rapidement en quotidien, dès le 18 octobre, après la livraison du deuxième appareil. Autre précision : les sept A350-900ULR en commande devraient tous rejoindre la flotte singapourienne avant la fin de l’année.
La version Ultra Long-Range de l’A350 de Singapore Airlines sera aménagée en configuration biclasse, comptant 67 fauteuils de classe affaires et 94 de Premium Economy. La compagnie souhaite ainsi garantir le confort de ses passagers, qui pourront passer jusqu’à 18h45 dans l’appareil. Il s’agira en effet du vol le plus long du monde, qui parcourra environ 9 000 nm (16 700 km).
La classe Premium Economy de l’A350-900ULR © Singapore Airlines
La classe affaires de l’A350-900ULR © Singapore Airlines
Singapore Airlines relance ainsi une ligne qu’elle avait exploitée entre 2004 et 2013, avec une période durant laquelle les avions étaient aménagés entièrement en classe affaires (à partir de 2008). Les vols étaient réalisés en A340-500 et se sont arrêtés lorsque la compagnie les a retournés à Airbus, lorsque le modèle économique de ce marché de niche a perdu tout espoir de rentabilité avec la hausse des prix du carburant.
Forte de ses sept A350-900ULR, elle relancera également sa ligne sans escale entre Singapour et Los Angeles ultérieurement.
