Singapore Airlines a décidé de prendre encore davantage de précautions. La compagnie singapourienne a annoncé le 10 novembre qu’elle avait décidé de remplacer trois des moteurs Trent 900 de Rolls-Royce qui équipent sa flotte d’Airbus A380.
Les moteurs qu’elle a décidé de changer sont installés sur trois appareils différents qui se trouvent actuellement à Londres et en Australie. Ils seront rapatriés à vide à Singapour, où les opérations de remplacement seront effectuées. Les Super Jumbos devraient rester immobilisés durant deux jours. Singapore Airlines exploite actuellement onze A380.
Cette décision a été prise après l’incident sérieux de Qantas du 4 novembre : un A380 de la compagnie australienne a dû atterrir d’urgence à Singapour après que son moteur n°2 a explosé en vol, explosion non contenue qui a endommagé l’aile de l’appareil. Des analyses plus avancées des résultats des inspections ont révélé des fuites d’huile anormales dans certains Trent 900, qui pourraient être impliquées dans l’incident.
A la suite de cette découverte, Qantas a décidé de maintenir sa flotte d’A380 au sol. Elle a également changé plusieurs Trent 900.
L’ATSB (Australian Transportation Safety Bureau) poursuit son enquête. L’inspection préliminaire du réacteur de l’A380 de Qantas impliqué dans l’incident (VH-OQA) a été menée à terme et les enquêteurs s’apprêtent à décrocher le moteur de l’aile du Super Jumbo pour réaliser des examens techniques. Ils recherchent toujours la partie manquante du disque de turbine retrouvé.
Mise à jour 14h30 : Lufthansa a elle aussi décidé de changer l’un des Trent 900 de son premier A380 par précaution.
