SilkAir se détourne définitivement d’Airbus. Boeing a en effet annoncé le 14 novembre que la compagnie singapourienne avait finalisé sa commande portant sur vingt-trois 737-800 et trente et un 737 MAX 8. La valeur du contrat est estimée à 4,9 milliards de dollars. Il s’agit de la plus importante commande jamais passée par la filiale de Singapore Airlines.

Une lettre d’intention avait été signée en août dernier, qui comprenait également des droits d’achat pour quatorze monocouloirs supplémentaires. SilkAir avait alors indiqué que les livraisons débuteraient en 2014 et se poursuivraient jusqu’en 2021.

A cette date, la flotte de la compagnie régionale aura doublé et complètement changé de physionomie. Elle est actuellement composée uniquement d’Airbus et compte six A319 et seize A320. Deux autres appareils doivent lui être livrés d’ici fin 2013.

Boeing a de son côté souligné que, grâce à cet accord, le nombre de 737 MAX en commande avait atteint 969 appareils, mais surtout que 1 031 monocouloirs avaient été acquis depuis le début de l’année. C’est la première fois que la famille 737 cumule plus d’un millier d’appareils commandés en un an.