L’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) a transféré son avion de calibration ATR 42-300 (MSN 117) à l’armée de l’air du Sénégal. L’appareil, acquis en 1988 et doté d’un banc laboratoire de type CARNAC, cumule plus de 24000 heures de vol. Il a assuré des prestations dans plus de 40 pays allant des Antilles/Caraïbes à l’Océan indien. En septembre 2020, l’ASECNA a acquis un nouvel avion de calibration, un Cessna 680 Citation Sovereign+ (6V-CEV) équipé d’un banc de calibration de type AEROFIS fourni par le spécialiste allemand Aerodata DG. Sa mise en service devrait permettre au fournisseur de services aériens de faire passer le volume horaire annuel de la calibration à environ 2000 heures contre 800 heures actuellement. Outre les aides à la navigation, la calibration en vol concerne aussi les moyens VHF/HF, Radar, les procédures GNSS (Système global de navigation par satellite) ainsi que la lutte antibrouillage.